DELF B2 Oral Example: Should Cities Limit Tourists?

Introduction

Le document que j'ai choisi évoque une question qui revient chaque été : celle du tourisme de masse. De plus en plus de villes très visitées, comme Venise, Barcelone ou Amsterdam, cherchent à limiter le nombre de touristes, par exemple en instaurant une taxe d'entrée ou en interdisant les grands navires de croisière. On peut donc se demander s'il faut limiter l'accès des touristes aux villes les plus fréquentées. Pour répondre à cette question, je montrerai dans un premier temps pourquoi ces limites me semblent nécessaires, puis j'évoquerai les risques qu'elles comportent, avant de proposer quelques pistes plus équilibrées.

Première partie : pourquoi limiter

Tout d'abord, il est indéniable que le tourisme de masse a des conséquences très concrètes sur la vie des habitants. Dans certains quartiers de Barcelone, par exemple, de nombreux logements ont été transformés en locations de courte durée. Résultat : les loyers augmentent et des familles qui vivaient là depuis des générations sont obligées de partir. Or, une ville sans habitants devient un simple décor, et c'est précisément ce que redoutent les Vénitiens.

Ensuite, il faut évoquer la question environnementale. Les foules abîment les sites fragiles, produisent énormément de déchets, et les paquebots de croisière polluent l'air comme l'eau. C'est d'ailleurs pour protéger la lagune que Venise a interdit les grands navires dans son centre.

Enfin, limiter le nombre de visiteurs profite paradoxalement aux touristes eux-mêmes. Qui a envie de faire la queue pendant deux heures pour voir un tableau, ou de traverser une place tellement bondée qu'on n'en voit même plus les façades ? Une ville moins saturée offre une expérience de bien meilleure qualité.

Deuxième partie : les risques

Cela dit, ces mesures ne sont pas sans risques. D'une part, le tourisme fait vivre des milliers de personnes : restaurateurs, guides, commerçants, hôteliers. Si l'on réduisait brutalement le nombre de visiteurs, ce seraient sans doute les petits commerces qui en souffriraient les premiers, bien avant les grandes chaînes.

D'autre part, une taxe d'entrée pose une question d'équité. Si visiter Venise devient payant, ne risque-t-on pas de réserver le patrimoine européen à ceux qui en ont les moyens ? Le patrimoine appartient à tout le monde, et il serait regrettable qu'il devienne un produit de luxe.

Par ailleurs, limiter l'accès à une ville peut simplement déplacer le problème. Les touristes qui renoncent à Venise iront ailleurs, peut-être dans de petites villes encore moins préparées à les accueillir.

Pistes et conclusion

Il me semble donc qu'il ne faut ni laisser faire, ni fermer les portes, mais plutôt mieux répartir les visiteurs. On pourrait par exemple encourager les voyages hors saison, mieux faire connaître des régions moins visitées, ou encore encadrer strictement les locations de courte durée afin que les habitants puissent continuer à se loger.

Pour conclure, je dirais que limiter le tourisme dans les villes les plus visitées est devenu nécessaire, à condition que ces limites restent justes et qu'elles s'accompagnent d'une vraie réflexion sur notre façon de voyager. Au fond, la vraie question est peut-être la suivante : sommes-nous prêts, en tant que voyageurs, à changer nos habitudes ?

Examinateur : Une taxe de quelques euros, ce n'est pas grand-chose, non ?

C'est vrai, pour un touriste qui a déjà payé son billet d'avion et son hôtel, quelques euros ne changent pas grand-chose. Mais justement, si la taxe est trop faible, elle ne réduit pas le nombre de visiteurs. Et si on l'augmente pour qu'elle soit efficace, elle devient injuste. C'est pour cela que je préfère des solutions comme la réservation gratuite, qui limitent le nombre de personnes sans sélectionner par l'argent.

Examinateur : Et vous, quand vous voyagez, vous évitez les lieux très touristiques ?

J'essaie, mais je dois reconnaître que ce n'est pas toujours le cas. La première fois que je suis allé à Paris, j'ai évidemment voulu voir la tour Eiffel. En revanche, j'ai découvert depuis que les quartiers moins connus sont souvent plus agréables, et que voyager en mai ou en octobre change complètement l'expérience.

Examinateur : Les habitants profitent aussi de l'argent du tourisme, non ?

Certains, oui, et il ne faut pas le nier. Mais les bénéfices sont souvent mal répartis : le propriétaire qui loue trois appartements y gagne, alors que le locataire qui doit quitter son quartier, lui, y perd. Tout dépend donc de la façon dont la ville utilise cet argent.

Examinateur : Ce n'est pas plutôt aux États de régler ce problème ?

Je pense que les deux niveaux sont nécessaires. Les villes connaissent mieux la situation sur le terrain, mais certaines décisions, comme l'encadrement des plateformes de location, sont plus efficaces à l'échelle nationale, voire européenne.